2018-12-10

„Biking South Baltic“ partnerių susitikimas


Klaipėdos regionas Lietuvoje pasižymi dideliu patrauklumu plėtoti aktyvų dviračių turizmą. Regioną per populiariausią Pajūrio dviračių trasą, kuri įteisinta ir paženklinta specialiais dviračių trasos ženklais, kerta trys tarptautinės dviračių trasos: „Eurovelo 10“ (Baltijos jūros žiedas), „Eurovelo 13“ (Geležinės uždangos kelias) ir Europos dviračių maršrutas „R-1“. Tai jog Klaipėdos miesto dviračių takų infrastruktūra patenka į ištisinę Pajūrio dviračių turizmo trasą yra geriausias potencialas visoje Lietuvoje plėtoti dviračių transportą. Galima teigti, kad Pajūrio dviračių trasa vystomas dviračių turizmas turi didžiausią potencialą ir sustiprina Klaipėdos regiono tarptautinį turizmo konkurencingumą.

Siekiant populiarinti bei tvariai vystyti dviračių turizmą tiek Klaipėdos, tiek visame Pietų Baltijos regione 2018 m. spalio 8-9 dienomis Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos Urbanistikos bei Tarptautinių ryšių ir ekonominės plėtros skyrių specialistai dalyvavo Kopenhagoje vykusiame Interreg Pietų Baltijos programos projekto "Biking South Baltic" partnerių susitikime. Projekto tikslas – Pietų Baltijos regiono pakrančių gamtinių ir kultūrinių turizmo išteklių populiarinimas ir integravimas į „EuroVelo 10“ trasą. Projekte dalyvavo partneriai ir asocijuoti partneriai iš Danijos, Vokietijos, Lenkijos, Belgijos ir Lietuvos.

Susitikimo metu pristatyta rengiama Baltijos jūros dviračių maršruto Kopenhaga-Rostokas-Gdanskas tvarios plėtros strategija iki 2030 metų („Sustainable developmnent strategy of the Baltic Sea Cycle Route Copenhagen-Rostock-Gdansk (2030)“), į kurią įtrauktas ir Klaipėdos regionas. Šio dokumento tikslas – sukurti Baltijos jūros dviračių maršruto aplink Baltijos jūrą plėtros rekomendacijas iki 2030 metų. Rekomendacijos parengtos remiantis projekto „Baltic South Baltic“ partnerių veikla ir patirtimi. Pagrindinis numatomas projekto rezultatas – didinti Baltijos jūros pakrančių turistinių vietų populiarumą, patrauklumą ir matomumą, kurios glaudžiai susijusios su tarpvalstybinio, tvaraus ir aktyvaus turizmo produktu – Baltijos jūros dviračių maršrutu Kopenhaga-Gdanskas.

1 pav. Stevnso skardis (Stevns klint) Danija
Taip pat diskutuota apie UNESCO pasaulio paveldo vertybių įtraukimą į maršruto sudėtį. Visame pasaulyje į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą įtraukta apie 1000 išskirtinės visuotinės reikšmės kultūros ir gamtos paveldo vietų. Netoli Baltijos jūros (mažiau nei 100 km nuo jūros) išsidėsčiusios 31 vietos įtrauktos į pasaulio paveldo sąrašą. Baltijos jūros dviračių maršrutas (Eurovelo 10) kerta arba eina netoli šių vietų, esančių devyniose Baltijos jūros regiono šalyse. Vienas iš jų yra Stevnso skardis (Stevns Klint). Susitikimo metu pristatyta vizija, kaip ši gamtos vertybė ateityje bus integruota į Baltijos jūros dviračių maršrutą.


2018-03-08

Parengtas Klaipėdos miesto darnaus judumo planas


Kviečiame susipažinti su Klaipėdos miesto darnaus judumo plano sprendiniais ( ČIA arba Savivaldybės administracijos (adresu Liepų g. 11, Klaipėda.) I aukšto skelbimų lentoje ir 116 kab.).

Pasiūlymus darnaus judumo planui galima teikti iki kovo 28 d. (imtinai) elektroniniu paštu planavimas@klaipeda.lt. Viešas Klaipėdos miesto darnaus judumo plano pristatomasis posėdis visuomenei vyks šių metų balandžio 5 d. 17.30 val. kūrybiniame inkubatoriuje „Kultūros fabrikas“, adresas Bangų g. 5A, Klaipėda. Susitikime bus pristatomi Klaipėdos miesto darnaus judumo plano tikslai, dokumento rengimo eiga, vizija ir sprendiniai, taip pat visuomenės pateiktos pastabos.

Klaipėdos miesto darnaus judumo planas – tai strateginio planavimo dokumentas, kurio tikslas užtikrinti šiandieninius ir rytojaus klaipėdiečių mobilumo poreikius, kurti geresnę ir sveikesnę miesto aplinką, siekti gamtosauginės, socialinės ir ekonominės darnos mieste.

Klaipėdos miesto darnaus judumo planą sudaro šios pagrindinės dalys:
  • esamos situacijos analizė ir teminių dalių analizė, kuri buvo atlikta 2017 metų pirmą pusmetį ir pristatoma Klaipėdos miesto darnaus judumo plano pirmame ir antrame tome (I, II tomai ); 
  • judumo mieste 2030 metais variantai ir 2020 metų veiksmų planas, kurie pristatomi trečiajame tome (III tomas). 
Esamos situacijos ir teminių dalių analizių pagrindu buvo sumodeliuotas scenarijus, kuris parodė, kad nesiimant darnaus judumo priemonių diegimo Klaipėdos mieste dar labiau didėtų automobilizacijos lygis ir mažėtų viešojo transporto naudojimas.

1 pav. Modalinių kelionių pasiskirstymas, esamas bei prognozuojamas 2030 metais, jei nebus įgyvendinama papildomų darnaus judumo priemonių. Šaltinis: Anketinė gyventojų apklausa (2017 m.) bei ekspertinis vertinimas sudarytas plano rengėjų.
Parengtuose trijuose skirtinguose darnaus judumo mieste variantuose buvo atskleistos skirtingų transporto rūšių plėtros galimybės bei galima įtaka gyventojų mobilumui bei miesto aplinkai taip pat atliktas jų tarpusavio vertinimas.

2 pav. Trys Klaipėdos judumo variantai atspindintys skirtingas miesto vystymo idėjas. Sudaryta plano rengėjų. 

Sujungus trijų skirtingų variantų privalumus sukurta Klaipėdos darnaus judumo vizija, kurioje numatomos Klaipėdos miesto darnaus judumo priemonės iki 2030 metų, kurios padės didinti viešojo transporto patrauklumą ir greitį, skatins judėjimą pėsčiomis ir dviračiais. 


3 pav. Klaipėdos miesto darnaus judumo vizijos 2030 m. schema. Sudaryta plano rengėjų.

Remiantis suformuota darnaus judumo vizija ir viso projekto metu atliktos analizės rezultatais, sudarytas išsamus veiksmų planas, numatantis projektus, padėsiančius iki 2030 m. Klaipėdoje pasiekti norimą modalinį kelionių pasiskirstymą ir kitus darnaus judumo tiklus. 



4 pav. Modalinis kelionių pasiskirstymas 2030 metais įgyvendinus Klaipėdos darnaus judumo veiksmų planą ir viziją. Sudaryta plano rengėjų.

Visi plano rengimo etapai buvo pristatyti darnaus judumo plano komitetui bei visuomenei viešuosiuose susitikimuose.

Klaipėdos miesto darnaus judumo planą rengia UAB „Civitta“, VGTU Teritorijų planavimo institutas ir MB „Pupa – strateginė urbanistika".

Visa informacija apie projekto eigą skelbiama savivaldybės tinklapyje https://www.klaipeda.lt/lt/teritoriju-planavimas/urbanistinio-planavimo-programa/klaipedos-miesto-darnaus-judumo-planas/3611